销售热线:189 9466 7032
Email:wxj@jsjhpower.com

柴油发电机组机油消耗太快的原因

来源:江豪发电  日期:2017-03-22 13:50:52  浏览次数:

柴油柴油发电机柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。

一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。

三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。


首页|产品中心|关于江豪|新闻资讯|工厂实力|荣誉资质|联系我们
江苏江豪发电机组有限公司已经在上海股权托管交易中心所挂牌
中国柴油发电机组行业十佳品牌,十来年行业经验铸就江豪柴油发电机组优异品质!
产品通过ISO9001:2008国际质量管理认证体系,ISO14001:2004环境管理认证体系,8001职业健康管理认证体系等

© 2017 江苏江豪发电机组有限公司版权所有 苏ICP备11008047号-24

地 址:江苏省泰州市医药高新区西徐路1号       销售热线:189 9466 7032       邮 箱:wxj@jsjhpower.com